澳洲联邦汽车工业商会CEO 托尼・韦伯表示:“市场明显倾向于零排放技术。”
这是联邦汽车工业协会的首次承认新能源汽车的地位,由于丰田一直是该协会的主导地位,该协会长期以来一直都不看好电动汽车。虽然福特和丰田销量暂时胜过特斯拉,但电动汽车的明日之兆已然显现。
今年以来,电动汽车在澳大利亚整个汽车市场的市场份额都很低 ——2.7%。然而,9 月份的数据向市场传达出了一个明确的信号 —— 电动汽车开始登上历史舞台。
在澳洲本月近 100 万辆新车中,电动汽车占比已经达到了 7.7%,轻混车型销量为 4616 辆,较 2021 年 9 月下降 33.7%,插混车型销量为 525 辆,同比增长 74.4%。
特斯拉 9 月份在澳大利亚的交付量为 5969 辆,相比之前最好的成绩几乎翻了一番,并且跻身榜单第七。
上月,Model Y 以 4359 辆的交付量成为澳大利亚最畅销的 SUV,在新车总体销量中排名第三,仅被丰田 Hilux (5170 辆) 和福特 Ranger (4890 辆) 超越,预计接下来几个月就会超过。
值得一提的是,在澳大利亚销售的所有电动汽车中,已经有超过 60% 是特斯拉,这在一定程度上与美国电动汽车市场情况十分相像。
分析师预计,比亚迪 Atto 3 (元 Plus) 和 MG ZS EV 将会是电动汽车竞赛中的第二和第三名,仅次于特斯拉,但遥遥领先于其他对手。不过,MG 的交付实际上在 9 月中下旬才开始,所以第三季度的数量会非常低。
除此之外,还有部分豪华车型也拥有不错的 Q3 表现,例如:
极星 2(Polestar 2)- 85
奔驰 EQB - 82
宝马 iX - 70
起亚 EV6 - 60
沃尔沃 XC40 Recharge - 49
劳恩斯 GV60 - 46
保时捷 Taycan- 27
宝马 i4-21
日产 LEAF - 16
奥迪 e-tron - 13
奔驰 EQS - 11
关键词: 电动汽车 历史舞台 澳大利亚最畅销SUV